На Гуанчжоуском автосалоне 2025 года был показан концепт Audi E SUV, а уже сейчас официально раскрыта информация о серийной версии — Audi E7X. Премьера запланирована на Пекинском автосалоне 2026 года, а старт продаж ожидается уже в первой половине 2026 года.
По словам представителей SAIC Audi, сходство между концептом и серийной моделью составляет 95 %. Судя по опубликованным фото декларации, это действительно так.
Audi E7X стала второй моделью в новой электрической линейке бренда и сохранила фирменный стиль Audi E5 Sportback. По всему передку идёт эффектная кольцевая интерактивная LED-подсветка, которая придаёт автомобилю невероятную технологичность и узнаваемость.
В отличие от лифтбека E5 Sportback, у E7X фары стали вертикальными — это визуально ещё больше расширяет переднюю часть. Логотип «AUDI» теперь расположен на капоте, а агрессивные «клыки» в нижней части бампера убрали. Благодаря этому кроссовер выглядит солиднее и спокойнее, но всё ещё сохраняет характерный динамичный облик.
Сбоку Audi E7X выглядит мощно и атлетично. Несмотря на статус среднеразмерного SUV, автомобиль получил выразительные мускулистые линии, особенно в районе задних крыльев, и яркие колёсные диски. Сохранена фирменная «разноширокая» резина: 255/45 R22 спереди и 285/40 R22 сзади. Это говорит о том, что настройка шасси будет явно с уклоном в драйв и управляемость.
Из современных решений: лазерный радар, безрамочные двери с электроприводом, скрытые дверные ручки, электронные наружные зеркала. Сзади — фирменные кольцевые фонари и светящийся логотип «AUDI».
Габариты:
- Длина — 5049 мм
- Ширина — 1997 мм
- Высота — 1710 мм
- Колёсная база — 3060 мм
Такие размеры гарантируют отличный простор для пяти пассажиров.
Динамика и привод:
- Задний привод — один электромотор мощностью 300 кВт (около 408 л.с.) и крутящим моментом 500 Нм.
- Полный привод — два мотора (передний 200 кВт + задний 300 кВт), суммарный момент 800 Нм.
Обе версии оснащаются тройной литиевой батареей. Настройка ходовой части будет выполнена по всем стандартам Audi — значит, знаменитый «Audi-драйв» и удовольствие от управления сохранятся в полной мере.
Что говорят эксперты: «Переход от концепта к серийной версии показывает, насколько активно SAIC Audi работает над электрификацией. Audi E7X сохранила смелый дизайн, а по размерам, мощности и технологиям демонстрирует настоящую серьёзность. Хотя внешне модель стала более солидной SUV, техническая начинка и настройки обещают яркий спортивный характер».
Пока точных цен и комплектаций для белорусского рынка нет, но появление такого премиального электрокроссовера — важный сигнал для всего сегмента люксовых EV.
Следите за обновлениями на нашем сайте — как только появится информация о поставках Audi E7X в Беларусь, мы сразу расскажем первыми!